Los semáforos cortan la avenida por un tiempo medio de unos 10 minutos al pasar un avión. El aeropuerto de Gibraltar es uno de los pocos aeropuertos clase A del mundo. Esto significa que los pilotos aterrizan sin mirar fuera del avión y únicamente guiados por los datos que los instrumentos de vuelo les facilitan. La explicación de este procedimiento es la escasa visibilidad de la pista, la corta longitud de ésta y que se encuentra emplazada en un núcleo urbano. Y es que la pista corta literalmente una de las calles de la zona, calle que cuenta con semáforos y barreras que se cierran cuando está previsto el aterrizaje o despegue de una aeronave para permitir los complicados aterrizajes. La construcción del aeropuerto se llevó a cabo durante la Segunda Guerra Mundial, cuando Gibraltar era una importante base naval para los británicos. Su apertura y funcionamiento se llevó a cabo en 1939, en ese entonces su principal propósito era el de una simple pista de aterrizaje de emergencias para la marina real “Fleet Air Arm”. Sin embargo el paso del tiempo sirvió para que sus habitantes expandieran la pista hasta reclamar una parte del mar de la bahía de Gibraltar. La misma tierra que le pertenece a España, evento que causó tensiones diplomáticas entre España y el Reino Unido que duran hasta la fecha.
